Combien coûte la recharge d’une Tesla à la maison ?
Par Rémy, propriétaire d’une Model Y · Mis à jour le
Recharger à la maison, c’est la façon la moins chère de rouler en Tesla. Depuis ma livraison, je recharge 100 % à domicile. Voici mes chiffres réels, et la méthode pour calculer ton propre coût avec les tarifs d’électricité de 2026.
Mes chiffres réels
Chiffres affichés par l’appli Tesla depuis ma livraison (capture du 01/10/2026), recharge 100 % à domicile. Soit environ 3,70 € et 21,8 kWh rechargés pour 100 km d’autonomie ajoutés. Les « économies » sont calculées par l’appli à partir du prix du kWh et d’une hypothèse de prix du carburant.
Ce sont les chiffres affichés par l’appli Tesla. Le coût (31 € pour 185 kWh, soit environ 0,17 €/kWh en moyenne) dépend du prix du kWh que j’ai renseigné dans l’appli. Je n’ai que quelques semaines de recul : ces chiffres vont évoluer avec l’hiver et les trajets.
La formule
Coût = kWh rechargés × prix du kWh. C’est tout. Ce qui compte, c’est donc :
- ton tarif (Base, heures creuses, offre spéciale véhicule électrique) ;
- les pertes de recharge : la voiture reçoit un peu moins que ce que le compteur facture, surtout sur une prise classique ;
- ta consommation, qui varie avec la saison, la vitesse et la météo (voir consommation de la Model Y).
Les tarifs EDF au 1er août 2026
| Option Tarif Bleu | Prix du kWh TTC |
|---|---|
| Base | 0,2001 € |
| Heures pleines | 0,2142 € |
| Heures creuses | 0,1589 € |
Abonnement mensuel en option Base : 12,13 € en 3 kVA, 15,86 € en 6 kVA. Pour recharger confortablement, il faut souvent augmenter la puissance souscrite, ce qui augmente l’abonnement.
Source : grille Tarif Bleu EDF en vigueur au 01/08/2026, consultée le 01/10/2026.
Exemples de calcul
Avec mon ratio de 21,8 kWh rechargés pour 100 km d’autonomie ajoutés :
- en heures creuses : 21,8 × 0,1589 ≈ 3,46 € pour 100 km ;
- en option Base : 21,8 × 0,2001 ≈ 4,36 € pour 100 km.
Pour 1 000 km par mois, ça donne environ 35 € en heures creuses, et 44 € en Base. Au Superchargeur en journée, le même kilométrage coûte deux à trois fois plus.
Combien coûte un « plein » ?
Ça dépend de la capacité de la batterie, que Tesla ne communique pas toujours précisément. Retiens plutôt le prix aux 100 km, plus parlant. Et en pratique, on recharge rarement de 0 à 100 % : on recharge un peu chaque nuit, en restant le plus souvent autour de 80 % pour le quotidien.
Le niveau de charge recommandé dépend du type de batterie : l’appli te l’indique.
Programmer la recharge en heures creuses
Dans l’appli ou sur l’écran, tu peux programmer l’heure de début de recharge, ou une heure de départ. La voiture se débrouille pour recharger pendant tes heures creuses. C’est la première chose à régler si tu as un contrat heures pleines / heures creuses.
Prise ou borne ?
Une prise renforcée suffit pour beaucoup de gens, une borne recharge plus vite. Je détaille les options sur installer une borne Tesla à la maison. Et pour comparer avec ta voiture actuelle : Tesla vs thermique.