Livraison Tesla : ma checklist pour ne rien oublier le jour J

Le jour de la livraison, l’excitation prend vite le dessus. Résultat : on signe, on part, et on remarque un défaut trois jours plus tard. Pour éviter ça, voici la checklist que je te conseille d’avoir sur ton téléphone. Ma Model Y m’a été remise le 15/09/2026, dans un grand hall de livraison : voici ce que j’en retiens.

Hall de livraison Tesla avec des dizaines de voitures neuves blanches et noires alignées
Le hall de livraison, le matin de ma livraison (plaques floutées).

Avant de partir de chez toi

  • L’appli Tesla à jour, ton compte connecté, ton téléphone chargé.
  • L’attestation d’assurance du véhicule.
  • Ta pièce d’identité et les documents demandés dans l’appli.
  • Le paiement final réglé (ou le financement validé) selon les instructions de l’appli.
  • Une lampe (celle du téléphone suffit) et un chiffon microfibre.
  • Du temps : ne cale pas la livraison entre deux rendez-vous.

Extérieur : fais le tour lentement

  • Peinture : rayures, éclats, coulures, différences de teinte entre panneaux. Sur une peinture noire comme la mienne, les défauts se voient mieux en lumière rasante : utilise la lampe.
  • Alignement des panneaux : écarts entre portes, capot, hayon et ailes. Compare gauche et droite.
  • Vitres et toit vitré : impacts, rayures, joints mal posés.
  • Jantes et pneus : traces de frottement, enjoliveurs bien clipsés, pneus identiques.
  • Optiques : buée, fissures, fonctionnement des feux.
  • Caméras : propres et sans rayure.
  • Trappe de recharge : ouverture et fermeture.

Intérieur : teste tout

  • Sièges : coutures, taches, réglages électriques, chauffage.
  • Écran central (et écran arrière si présent) : pixels morts, réactivité, rayures.
  • Toutes les vitres électriques, les rétroviseurs, les ceintures.
  • Climatisation chaude et froide.
  • Coffres avant et arrière : tapis, ouverture électrique du hayon.
  • Prises USB et chargeur sans fil.
  • Bruits anormaux en fermant les portes.

Logiciel et appli

  • Associe ton téléphone comme clé et teste le verrouillage / déverrouillage.
  • Vérifie que les cartes-clés fournies fonctionnent (pose-les sur la console).
  • Crée ton profil conducteur.
  • Vérifie que les options achetées apparaissent bien dans le menu logiciel de la voiture (par exemple la conduite automatique supervisée si tu l’as prise).

Papiers et équipements

  • Le certificat d’immatriculation (ou le document provisoire) et le kilométrage au compteur.
  • Ce qui est livré avec la voiture selon ta commande (câble, adaptateurs). Si tu as commandé un connecteur mobile à part, comme moi, vérifie que tu l’as.
  • Le parrainage : vérifie dans ton compte qu’il est bien rattaché à ta commande si tu as utilisé un lien.

Tu trouves un défaut ? Ne panique pas

Signale-le tout de suite au conseiller, fais des photos datées, et demande qu’il soit noté dans le document de livraison ou dans l’appli (demande de service). Un défaut esthétique se corrige souvent après la livraison, mais il faut une trace. N’oublie pas : tu peux prendre ton temps, c’est ta voiture.

La procédure exacte (réserves, délai de signalement) est indiquée par Tesla au moment de la livraison : demande-la au conseiller.

Juste après la livraison

Mon jour J en quelques images

Le matin du 15/09/2026, en arrivant, j’ai croisé un camion porte-voitures chargé de Model Y neuves, puis un immense parking rempli de Tesla, puis le hall. C’est impressionnant, et c’est justement là qu’il faut garder la tête froide avec sa checklist.

Parking du centre de livraison Tesla avec des Model Y neuves alignées au soleil
Le parking du centre de livraison, le matin du 15/09/2026.
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